輪機工程專業
太阳集团app首页輪機工程專業起源于1935年的廣東省立高級水産職業學校的輪機科，本科教育始于1979年，開始本科層次人才培養，是廣東省最早開設輪機工程本科教育高校，2001年開始培養無限航區高級航海類人才。2003年首次取得《中華人民共和國船員教育和培訓質量體系證書》，2021年獲批廣東省一流本科專業建設點。
輪機工程專業面向海洋強國、交通強國等國家重大戰略部署對航運人才的需求，堅持立德樹人根本要求，培養具備堅實理論基礎和豐富實踐技能，能夠從事艦船動力系統運行管理、維護維修、設計制造的高素質、國際化創新型人才，服務南海區域海洋經濟發展和海上交通運輸安全。
特色優勢：
1. 培養方案符合國際海事組織STCW78/95公約及馬尼拉修正案的相關要求，建立了完整的質量監控體系，培養過程滿足中華人民共和國船員教育和培訓質量體系要求，培養方案及課程體系經中華人民共和國海事局審核認可；
2. 專業人才符合南海開發在海洋工程、交通運輸等領域的人才需求，具有鮮明行業特色和區域優勢，是廣東乃至華南地區海洋工程及交通運輸類人才培養的重要基地；
3. 面向船舶智能化發展趨勢，探索新工科建設與高級航海人才相結合的創新型人才培養模式。
4. 全面實行半軍事化管理，嚴格管理學生日常學習生活，同時開展豐富多彩的團建及社團活動。
主要課程：
輪機工程力學、流體力學、輪機工程材料、船舶電工電子技術、輪機熱工基礎、船舶電力設備及系統、船舶輔機、船舶柴油機、船機維修技術、輪機自動化、輪機英語、船舶管理、船舶結構與原理等。
教學條件：
輪機工程專業組建以教授和輪機長為核心的雙師型專業教學團隊，目前有專任教師30人，其中教授2人、副教授12人，高級輪機長1人、輪機長5人和大管輪4人，具有博士學位的共計11人。
擁有包括動力設備拆裝、動力設備操作、船舶電氣及自動控制、電工工藝、輪機模拟器等多個實驗室和1個省級教學示範中心—航海技能培訓中心，各種實驗平台儀器價值8000多萬元。
與海南海峽航運股份有限公司、湛江港集團、湛江航運集團等10多家企業開展産學研合作，提升學生的創新實踐能力。
教學科研成果：
近3年，專業教師獲得國家自然項目2項，其他各級各類科研項目70餘項，發表論文100餘篇，其中三大索引收錄20餘篇，編寫教材10多部，獲得省部級教育教學改革項目支持4項，獲批廣東省工程技術中心1個，省部級以上課程建設及改革項目12項，省級一流課程2門，獲省部級虛拟仿真教學建設項目立項7項，近3年學生競賽獲得省部級及以上獎勵30餘項，2020年獲ROV全國大賽三等獎，2021年獲AUV二等獎，王世超獲“互聯網+”創業大賽國家級金獎，胡瓊蕾獲“廣東大學生年度人物”入圍獎。
交流合作和社會服務：
通過與美國新奧爾良大學、俄羅斯聖彼得堡海洋技術大學、芬蘭薩塔昆塔應用科技大學等國外高校的聯合辦學與合作培養，持續推進落實國際化人才培養模式，提高中國海洋工程及航海類人才培養質量和國際影響力。
通過“浪花計劃”、“軍民融合”等項目開展多期社會船員培訓工作，同時積極承擔漁業船員安全生産培訓等工作。
就業前景：
2019-2021年，專業就業率分别達到95.9%、90.2%和99.3%,主要就業方向包括國有大中型航運企業，如中遠海運、鑫裕盛、上海外高橋、廣船國際、中海油、湛江港等大中型航運企事業單位。近三年跟蹤調查反饋結果表明，用人單位對本專業畢業生滿足度在98%以上。
畢業生在珠三角地區航運及海工企事業單位就職率較高,學生就業後展現了良好的創新創業能力。專業中每年選擇繼續就讀研究生的比例不斷提高，主要就讀高校如華中科技大學、上海交通大學、哈爾濱工程大學等。
學生在海南海峽航運公司的滾裝船上實習
學生在輪機模拟器實訓
學生進行輪機自動控制實訓
學生創新創業團隊獲ROV全國大賽三等獎
學生進行半軍管訓練
學生開展豐富團建活動
